SLS40-160B機械密封-天津天固密封：

機械密封由靜環(huán)、動環(huán)、補償緩沖機構(gòu)、輔助密封環(huán)和傳動機構(gòu)組成。靜環(huán)與動環(huán)的端面垂直于泵的軸線且相互貼合，構(gòu)成旋轉(zhuǎn)密封面。靜環(huán)與壓蓋，動環(huán)與軸均以輔助密封環(huán)進行密封，以補償緩沖機構(gòu)作用推動密封環(huán)沿泵軸向運動，保持動環(huán)與靜環(huán)的端面相貼，并對密封環(huán)端面的磨損進行補償。

軸徑：泵機械密封的軸徑范圍一般為6~200mm，特殊的可達400mm，泵的軸徑通常是以強度要求確定的，經(jīng)圓整或使用軸套調(diào)制以符合機械密封標準軸徑。

預(yù)裝：就是把零件裝配成傳動組件和靜止組件。把動環(huán)密封圈裝人動環(huán)內(nèi)孔，組成動環(huán)組件。在彈簧座上先后裝上彈簧和推環(huán)，把傳動螺釘擰入推環(huán)，調(diào)整彈簧的預(yù)壓壓縮量，組成補償緩沖機構(gòu)。對準銷子把動環(huán)組件裝入補償緩沖機構(gòu)，組成傳動組件。

把靜環(huán)密封圈裝在靜環(huán)上，裝入靜環(huán)密封室內(nèi)，均勻地把緊壓蓋，組成靜止組件。

總裝：把傳動組件和靜止組件裝入軸和密封腔，完成機械密封的裝配。用深度游標卡尺測量動環(huán)密封端面至密封腔端面的距離和靜環(huán)密封端面至端蓋端面的距離，實際的機械密封的壓縮量也就是比壓，在實際工作中可以適當調(diào)整比壓的大小。

機械密封彈簧壓縮量過大影響機封壽命，反之機械密封易泄露。

油封-用途

發(fā)動機：曲軸--曲軸前，后油封氣門--氣門油封(發(fā)動機修理包o型圈)(分電器油封、水泵油封、平衡軸油封、機油泵封)；凸輪軸--凸輪軸油封；變速器：變速器--變速器前，后油封換檔桿油封(變速器修理包o型圈)(分動器--分動器前,后油封)；后橋：半軸--后半軸油封差速器--(前)后角矢油封后輪油封前輪油封方向機油封(方向機修理包o型圈)方向助力器油封(前半軸油封)。

凡是運轉(zhuǎn)體箱內(nèi)有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的，有些是金屬的，多數(shù)是鋼骨橡膠的，如曲軸后油封，變速箱前后油封，左右半軸油封，主減速器前油封，空壓機曲軸油封等。